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Classic Differential Oil 85W140 GL5 Mineralisches hochdruck Differentialöl mit der Viskosität SAE 85W140 . Gute Verträglichkeit mit Buntmetall-Lagern. Versetzt mit Hochdruck- und Performance-Additiven, übertrifft dieses Millers Oils Classic Getriebeöl den Standard API GL5...
Inhalt 1 Liter
ab 16,50 € *
Classic Differential Oil 90 GL5 Mineralisches hochdruck Differentialöl mit der Viskosität SAE 90 . Gute Verträglichkeit mit Buntmetall-Lagern. Versetzt mit Hochdruckadditiven, übertrifft dieses Millers Oils Classic Getriebeöl den Standard API GL5 für klassische...
Inhalt 1 Liter
ab 14,90 € *
Classic Gear Oil EP 140 GL4 Mineralisches Getriebeöl mit der Viskosität SAE 140 . Gute Verträglichkeit mit Buntmetall-Lagern. Versetzt mit Hochdruckadditiven, übertrifft dieses Millers Oils Classic Getriebeöl den Standard API GL4 für klassische Getriebe und...
Inhalt 1 Liter
ab 18,50 € *
Classic Gear Oil EP 80W90 GL4 Mineralisches Getriebeöl mit der Viskosität SAE 80W90 . Gute Verträglichkeit mit Buntmetall-Lagern. Versetzt mit Hochdruckadditiven, übertrifft dieses Millers Oils Classic Getriebeöl den Standard API GL4 für klassische Getriebe und...
Inhalt 1 Liter
ab 16,80 € *
Classic Mini Oil 20W50 Mild legiertes mineralisches Mehrbereichsöl mit der Viskosität SAE 20W50. Speziell für klassische Minis, ab 1960. Mit hohem ZDDP-Anteil für erhöhten Verschleißschutz klassischer Motoren. Entspricht der Spezifikation API SF,GL4 . Millers...
Inhalt 1 Liter
ab 15,00 € *
CRX 75W140 NT+ Vollsynthetisches , extrem belastbares Getriebeöl . Das CRX 75W140 NT+ ist das wohl am stärksten belastbare Getriebeöl und wurde speziell für die Schmierung von Renngetrieben mit starker und sehr langer Beanspruchung entwickelt. Für un-...
Inhalt 1 Liter
ab 36,00 € *
CRX 75W90 NT+ Vollsynthetisches , besonders leichtes Getriebeöl. Für vollsynchronisierte Getriebe und Transaxles. Versetzt mit auf neuester Nano-Technologie basierten Additiven, für erheblich verringerte Reibung, drastische Senkung der Verlustleistung...
Inhalt 1 Liter
ab 35,00 € *
CRX LS 75W140 NT+ Vollsynthetisches, extrem belastbares Getriebeöl für Sperrdifferentiale und Schaltgetriebe mit Differentialsperre , so wie Transaxles. Das CRX 75W140 NT+ ist das wohl am stärksten belastbare Getriebeöl und wurde speziell für die...
Inhalt 1 Liter
ab 37,50 € *
CRX LS 75W90 NT+ Vollsynthetisches Getriebeöl für Sperrdifferentiale und Schaltgetriebe mit Differentialsperre, so wie Transaxles, die ein API GL4 oder API GL5 Öl erfordern. Das Öl kann sowohl in synchronisierten, wie nicht synchronisierten Getriebe...
Inhalt 1 Liter
ab 36,50 € *
CTV Mini 20W50 Einzigartiges, teilsynthetisches Motorsport-Hochdrucköl mit der Viskosität SAE 20W50. Mit getriebeschonenden Eigenschaften. Speziell entwickelt für den klassischen Motorsport-Mini und jegliche Anwendung, bei der eine einheitliche...
Inhalt 1 Liter
ab 14,90 € *
Millermatic ATF MV Automatikgetriebeöl Hochwertiges Automatik-Getriebeöl . Für den Gebrauch in Automatik-Getrieben und Servolenkungen nach Empfehlung des Fahrzeugherstellers. Sorgt für weiche Schaltvorgänge und gute Kraftübertragung. Ebenfalls geeignet für viele alte...
Inhalt 1 Liter
ab 12,50 € *
Millermatic ATF MV extra Automatikgetriebeöl Hochwertiges Automatik-Getriebeöl . Für den Gebrauch in Automatik-Getrieben und Servolenkungen nach Empfehlung des Fahrzeugherstellers. Sorgt für weiche Schaltvorgänge und gute Kraftübertragung. Ebenfalls geeignet für viele alte...
Inhalt 1 Liter
ab 12,50 € *
Millermatic ATF SPIII-WS Automatikgetriebeöl Vollsynthetisches Premium-Automatikgetriebeöl. Für den Gebrauch in Automatik-Getrieben und Servolenkungen nach Empfehlung des Fahrzeugherstellers. Sorgt für weiche Schaltvorgänge und gute Kraftübertragung. Extrem belastbar und langlebig....
Inhalt 1 Liter
ab 12,00 € *
Millermatic Type G Automatikgetriebeöl Hochwertiges Automatikgetriebeöl mit performance-Additiven und Viskositätsverbesserern für klassische Ford Automatikgetriebe (vor 1981), div. Borg Warner und Aisin Warner Automatikgetriebe und viele weitere, hauptsächlich klassische,...
Inhalt 5 Liter (8,59 € * / 1 Liter)
42,95 € *
Vintage Green Gear Oil 140 GL1 Rein mineralisches Getriebeöl mit der Viskosität SAE 140 . Sehr gute Verträglichkeit mit Buntmetall-Lagern. Dieses Einbereichsöl ist mit speziellen Zusätzen angereichert um einen besseren Korrosionsschutz zu gewährleisten. Auf einen...
Inhalt 1 Liter
ab 15,50 € *
Vintage Green Gear Oil 90 GL1 Rein mineralisches Oldtimer Getriebeöl mit der Viskosität SAE 90 . Sehr gute Verträglichkeit mit Buntmetall-Lagern. Dieses Einbereichsöl ist mit speziellen Zusätzen angereichert um einen besseren Korrosionsschutz zu gewährleisten. Auf...
Inhalt 1 Liter
ab 15,50 € *